Генеральный директор BMW Оливер Ципсе бьёт тревогу – по его мнению, запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, который Евросоюз планирует ввести с 2035 года, может нанести серьёзный удар по европейской автомобильной промышленности.
Ципсе опасается, что подобный сценарий сделает европейских производителей зависимыми от китайских поставщиков батарей для электромобилей. Китай уже сейчас является мировым лидером в производстве аккумуляторов, и, по мнению Ципсе, запрет на бензиновые автомобили только усилит его позиции.
Главные опасения главы BMW:
- Удар по европейскому автопрому: Ципсе уверен, что слишком быстрый переход на электромобили может негативно сказаться на конкурентоспособности европейских компаний.
- Зависимость от Китая: Запрет на бензиновые авто может привести к тому, что европейские автопроизводители окажутся в зависимости от китайских поставщиков батарей.
- Социальные последствия: Резкое сворачивание производства автомобилей с ДВС может привести к сокращению рабочих мест в Европе.
Стоит отметить, что позиция BMW не уникальна. Многие автопроизводители высказывают опасения по поводу сроков, установленных ЕС для полного перехода на электромобили.
В то же время сторонники запрета на бензиновые автомобили указывают на необходимость борьбы с изменением климата и улучшения качества воздуха в городах.
Что дальше?
Пока неясно, прислушается ли Евросоюз к опасениям автопроизводителей и будут ли сроки запрета на автомобили с ДВС пересмотрены. Однако ясно одно: дискуссия о будущем европейского автопрома и его роли в переходе на чистый транспорт только начинается.
Будет интересно наблюдать за развитием событий и за тем, какие шаги предпримут европейские автопроизводители, чтобы адаптироваться к новым реалиям.
